CU4
La compuerta cortafuegos CU4 tiene una resistencia al fuego de hasta 240 minutos.
Está diseñada para instalarse en conductos de ventilación a través de una pared para evitar la propagación del fuego.
Ventajas:
- El cuerpo de la compuerta está fabricado con material refractario exento de amianto.
- Material resistente a la humedad.
- El mecanismo de control está desplazado del centro de la compuerta lo que nos permite una perfecta intercalación en la pared. El mecanismo quedará instalado en uno de los lados de la pared facilitando su acceso y manipulación.
- Junta intumescente que en caso de incendio suelda la clapeta con el cuerpo de la compuerta.
- Junta de estanqueidad de espuma para evtar salida de humos.
- Tipo de conexión PG30, brida para conducto de chapa.
CU4+CFTH : Compuerta rectangular CU4 con mecanismo de disparo CFTH que acciona el cierre de la compuerta únicamente por fusión del fusible tarado a 72ºC o bien por accionamiento de la palanca ubicada en el propio mecanismo. El rearme en caso de disparo debe efectuarse desde la misma compuerta mediante llave tipo Allen.
CU4+ONET24 FDCU : Motor con muelle de retorno 24V. Al dar tensión el servomotor acciona la lama llevándola a la posición de espera (abierta). Cuando se interrumpe la alimentación eléctrica o cuando la temperatura del conducto supera los 72ºC, la energía acumulada por la tensión del resorte lleva la lama de la compuerta a la posición de seguridad (cerrada). El rearme del motor se realiza mediante una pila estándar de 9V. Los contactos de inicio y final de carrera (incluidos) indican la posición abierta/cerrada de la lama.
CU4+ONET24-ST FDCU : Motor con muelle de retorno ONET con conector estándar ST.
CU4+ONET230 FDCU : Motor con muelle de retorno 230V. Al dar tensión el servomotor acciona la lama llevándola a la posición de espera (abierta). Cuando se interrumpe la alimentación eléctrica o cuando la temperatura del conducto supera los 72ºC, la energía acumulada por la tensión del resorte lleva la lama de la compuerta a la posición de seguridad (cerrada). El rearme del motor se realiza mediante una pila estándar de 9V. Los contactos de inicio y final de carrera (incluidos) indican la posición abierta/cerrada de la lama.
CU4+UNIQ VD/VM FDCU : Mecanismo que permite colocar la compuerta en posición de espera (abierta) manualmente. Al recibir una señal de disparo sobre la bobina (emisión si VD / ruptura si VM) o cuando la temperatura en el conducto supera los 72ºC, la energía acumulada por la tensión de un resorte lleva la lama de la compuerta hasta la posición de seguridad (cerrada). El rearme manual se realiza mediante una pila estándar de 9V. Los contactos de inicio y final de carrera (incluídos) indican la posición de abertura o cierre de la lama de la compuerta. Bitensión: 24/48 VDC y bobina VD con la posibilidad de transformar en bobina VM quitando un puente.
CU4+BLF(T) 24 : Compuerta rectangular CU4 con servomotor con muelle de retorno BLF(T) 24 V. Con tensión la compuerta permanece abierta. Al quitar tensión la compuerta cierra por acción del muelle de retorno. Incluye un fusible térmico que corta la tensión al motor cuando el aire que circula por la compuerta alcanza los 72ºC. Incluye final de carrera para monitorizar el estado de la compuerta (abierto o cerrado).
CU4+BLF(T) 230 : Compuerta rectangular CU4 con sevomotor con muelle de retorno BLF(T) 230 V. Con tensión la compuerta permanece abierta. Al quitar tensión la compuerta cierra por acción del muelle de retorno. Incluye un fusible térmico que corta la tensión cuando el aire que circula por la compuerta alcanza los 72ºC. Incluye final de carrera para monitorizar el estado de la compuerta (abierto o cerrado).